Goede redenen
- Robuust, net als de kleinere Toyota Hilux
- Krachtige motoren
- Veel ruimte in het interieur
- Complete uitrusting
Toyota Tacoma generaties
De Toyota Tacoma is een middelgrote pick-up die sinds 1995 door Toyota wordt geproduceerd en verkocht in voornamelijk Noord-Amerika. Omdat het model al wat langer bestaat, bestaan er ook meerdere generaties. De Tacoma staat bekend om zijn duurzaamheid, betrouwbaarheid en offroad-capaciteiten. De eerste generatie is gebouwd van 1995 tot 2004. Deze generatie bood verschillende cabineconfiguraties, waaronder de reguliere cabine, de XtraCab (verlengde cabine) en vanaf 2001 de Double Cab (dubbele cabine). Hij is geleverd met een 2,4-liter 4-cilinder, 2,7-liter 4-cilinder en 3,4-liter V6. Er was keuze uit een handgeschakelde zesbak of een automaat.
De tweede generatie van de Toyota Tacoma is gebouwd van 2005 tot 2015 en kreeg een volledig herzien ontwerp, waarbij er vooral meer ruimte was voor comfort. Er verscheen ook een PreRunner-versie, een tweewielaangedreven pick-up met het uiterlijk en de ophanging van een vierwielaangedreven model. De tweede generatie Tacoma was er met een 2,7-liter 4-cilinder en 4.0-liter V6.
De derde generatie Toyota Tacoma kwam in 2016 op de markt en verdween eind 2023. Deze generatie introduceerde ook een extra ruige TRD Pro-versie, gericht op extreme offroad-prestaties. Toyota heeft dit model geleverd met een 2,7-liter 4-cilinder en een 3,5-liter V6 met directe injectie. De vierde generatie van de Tacoma werd voorgesteld in 2023. Dit model staat op het TNGA-F global truck platform van Toyota. Hij deelt zijn techniek met de Tundra en Sequoia en is verkrijgbaar als SR (standaard), SR5, TRD Off-road en als TRD-Pro.
De Toyota Tacoma is nooit in Nederland aangeboden. Het model wordt wel verkocht in de Verenigde Staten, Canada, Panama, Mexico, Bermuda, Bolivia, het Franse grondgebied van Nieuw-Caledonië en Chili. De auto werd tot 2010 gemaakt in Fremont in Californië. Daarna werd de autoproductie voortgezet in San Antonio in Texas.
Technische gegevens
Motorisatie
De eerste generatie Toyota Tacoma werd na een ontwikkelingstraject van ongeveer vijf jaar op de markt gebracht. De eerste versie had vierwielaandrijving of achterwielaandrijving en de koper had keuze uit drie motoren. Het basismodel was uitgerust met een 2,4-liter viercilinder die 142 pk leverde. De optionele motoren waren een 2,7-liter viercilinder van 150 pk en een 3,4-liter V6-motor van 190 pk. Als je de eerste generatie van de Tacoma vergelijkt met de vierde generatie, dan zie je vooral dat de aandrijflijnen een stuk efficiënter zijn geworden en dat elektrificatie ook onder de motorkap van de Tacoma is doorgedrongen. De nieuwe Tacoma is er namelijk ook als Hybrid. We zetten de motoren van de vierde generatie Toyota Tacoma op een rij.
De vierde generatie Toyota Tacoma heeft een 2,4-liter viercilinder turbomotor onder de kap, goed voor 228 of 278 pk in combinatie met een automaat. Kies je voor de handbak, dan krijg je altijd 270 pk. Er is ook een hybride uitvoering, met een systeemvermogen van 326 pk. Deze hybride aandrijflijn luistert naar de naam i-FORCE MAX Hybrid. De aandrijflijn combineert een 2,4-liter turbobenzinemotor met een 48 pk sterke elektromotor, goed voor liefst 630 Nm aan trekkracht. De energie voor de elektromotor is afkomstig uit een nikkel-metaalhydride (Ni-MH)-batterijpakket van 288 V, strategisch geplaatst onder de passagiersstoelen achterin zit. Een V6-motor wordt niet langer geleverd in de Tacoma.
Afmetingen
Klein is de Toyota Hilux nooit geweest. Voor Amerikaanse begrippen gaat het om een midsize pick-up, maar in Europa is de Tacoma een flinke pick-up. Als we kijken naar de Toyota Tacoma TRD Off-Road Double Cab, dan komen we uit op een lengte van 5,41 meter, een breedte van 1,98 meter, een hoogte van 1,89 meter en een wielbasis van 3,35 meter. Dat zijn serieuze afmetingen. Dat de Tacoma een flinke auto is, zie je ook terug aan de bandenmaat. De TRD-variant staat op BFGoodrich Trail-Terrain T/A 265/70R17-banden.
De belangrijkste specificaties van de vierde generatie Toyota Tacoma
| Toyota Tacoma TRD 2024 | |
|---|---|
| Marktintroductie | 2023 tot heden |
| Lengte x breedte x hoogte | 5,41 x 1,98 x 1,89 m |
| Wielbasis | 3,35 m |
| Inhoud bagageruimte | n.b. |
| Ledig gewicht | 2.174 kg |
| Toelaatbaar totaalgewicht | n.b. |
| Motorinhoud | 2,393 cm³ |
| Vermogen | 204 kW (278 pk) |
| Koppel | 430 Nm |
| Topsnelheid | 170 km/u |
| Acceleratie van 0 tot 100 km/u | 7,2 sec |
| Tankinhoud | n.b. |
| Verbruik | 10,2 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | n.b. |
Varianten
De Toyota Tacoma wordt geleverd in verschillende varianten. Dat geldt helemaal voor de vierde generatie die in 2023 op de Noord-Amerikaanse markt kwam. Er is bijvoorbeeld keuze uit een SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off-Road en Limited. Elke uitvoering heeft zijn eigen kenmerken. Er is vaak ook keuze uit verschillende carrosserieversies, zoals een enkele of dubbele cabine.
Prijzen
Omdat de Toyota Tacoma officieel niet geleverd wordt in Nederland, is het lastig een prijs te hangen aan een nieuwe Tacoma. De prijs is namelijk sterk afhankelijk van de uitvoering, uitrusting en motorvariant. In de Verenigde Staten is een Tacoma goed te betalen. Rijden kan al voor 31.000 dollar, omgerekend 28.800 euro. In Nederland komt daar nog een klap belastingen bovenop. Het aanbod van een Tacoma in Nederland is uiterst beperkt. In Duitsland is er meer kans van slagen. Daar beginnen de prijzen bij ongeveer 16.000 euro, maar die lopen eenvoudig op tot 70.000 euro voor een Tacoma SR5 Trail Edition en 204 kW (277 pk) sterke aandrijflijn. Reken bij import op de nodige extra belastingen, tenzij je hem op grijs kenteken zet natuurlijk.
Design
Buitenkant
De Toyota Tacoma is wat je noemt een bad boy. Hij heeft een stoere uitstraling, staat lekker dik op zijn wielen en oogt vooral erg robuust. Hij is een fractie groter dan de Toyota Hilux die we wel kennen op Nederlandse bodem. Elke generatie heeft zijn eigen kenmerken. Bij de derde en vierde generatie zie je vooral bemoeienis van Toyota GAZOO Racing, de performancedivisie van Toyota. De Tacoma oogt dan ook extra sportief als je hem bestelt als TRD-uitvoering.
Binnenkant
Het interieur van de Toyota Tacoma biedt volop luxe, helemaal bij de derde en vierde generatie. Bij de eerste twee generaties koos Toyota duidelijk voor een wat sobere opzet. Bij nieuwere generaties zie je vooral extra connectiviteit, zoals een 14-inch infotainment touchscreen. Afhankelijk van de uitvoering heeft een nieuwe Tacoma ook een premium JBL-geluidsinstallatie, stopcontacten, een digitale binnenspiegel en uiteraard stoelen met verwarming en ventilatie.
Veiligheid
Omdat de Toyota Tacoma officieel nooit geleverd is in Europa, heeft Euro NCAP ook geen veiligheidstests uitgevoerd. Toch beschikt het model over de nodige rijhulpsystemen en airbags. Elke Tacoma uit 2024 beschikt over een groot aantal rijhulpsystemen, zoals een automatische grootlichtassistent, dodehoekbewaking, een waarschuwingssysteem voor kruisend verkeer achter, een botspreventiesysteem, een rijstrookassistent en adaptieve cruise control. In 2021 kreeg de derde generatie Toyota Tacoma van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) nog een score van vier van de vijf sterren, als het gaat om veiligheid. NHTSA en IIHS zijn Amerikaanse equivalenten van Euro NCAP.
Alternatieven
Alternatieven voor de Toyota Tacoma zijn de Ford Ranger, Chevrolet Colorado of Toyota Hilux. Je kunt ook kijken naar een Toyota Tundra wanneer de pick-up een maatje groter moet zijn. De RAM 1500 vormt ook een aantrekkelijk alternatief.
